Si hay alguien que lo haga..me podéis contestar y dar precio por aquí o por privado.GRACIAS Nunca dejes de persegir tus sueños |
Escrito originalmente por @laafricana73 Si hay alguien que lo haga..me podéis contestar y dar precio por aquí o por privado.GRACIAS A ver si te contesta algún colega, porque no se conocen muchos CDI de 04 reparados, en el foro sólo tenemos un caso descrito por jcarmelo: http://atce.mforos.com/1479042/11526397-reparacion-cdi-por-jcarmelo/, más que reparar el componente que falle el problema es llegar a él, la "goma" que lo recubre es un coñazo de eliminar. El tema estaría mejor en Consultas Técnicas XRV, te lo muevo allí |
ufff...gracias x el enlace..x lo que veo "j.carmelo"no es solo un oficionado,si no todo un manitas...que buen trabajo. Nunca dejes de persegir tus sueños |
ufff...gracias x el enlace..x lo que veo "j.carmelo"no es solo un oficionado,si no todo un manitas...que buen trabajo. Nunca dejes de persegir tus sueños |
Escrito originalmente por @laafricana73 Gracias..Sebito...el fusible es el que sale del + de la bat. Tiene que estar bien pues al (amarillo/rojo).(y/r) llega tensión de la bat. Entonces desconecto el cable (G/R) del relé y lo pongo a tierra directamente ?o con el cable conectado en el relé le meto una tierra?
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Este es el aspecto del cdi..que sufrió una operación de su anterior dueñ... ..no quiero risitas..ni comentarios jocosos..que ya me los hago yo. Nunca dejes de persegir tus sueños |
Y saneando chapuza de empalme a la salida del fusible de la bat. Nunca dejes de persegir tus sueños |
Si le meto tensión al relé tendría que soñar el "clack..clack..clack " ¿no? Puen no suena. Nunca dejes de persegir tus sueños |
Es posible que no te sirva. Conecta directamente esos dos terminales pequeños a la bateria y si no lo oyes saltar ve directamente a por un relé original. |
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